8月15日晚至16日凌晨，新郑项目完成京港澳高速K669+800~K668+575下行1、2车道施工任务，累计完成连续铣刨重铺约101573㎡，横向裂缝处治完成约18135m；加铺罩面完成860989㎡。至此，新郑项目主线已全部完工，后续施工重点将转向刘江、新乡、原阳三个互通区。
经过交通压力测试发现，京港澳高速郑州段日均车流量超14万辆；且重车特别多，货车与拖挂车占车流量的37.46%。因车流量巨大，现场实施封闭两车道施工时，剩余一条车道的车流量压力急剧增加，安全隐患更加突出，保通和施工难度显著加大，新郑项目部制订了边通行边施工的保通和施工方案，为了加快工程进度，每天下午6点半，施工人员就会准时出发前往工地，提前做好施工准备，然后通宵达旦加班加点，直到次日8点左右才能回到驻地，大家全力以赴、攻坚克难，取得了显著成绩。截至目前，新郑项目实现了“零伤亡、零事故”的安全预防管控总目标，工程质量达到较高水准，得到了业主和监理单位的充分肯定。
安全生产
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